Le « roi le plus fort » est-il dans le domaine des batteries au lithium ternaire ou du lithium fer phosphate ?

L’application et la promotion des batteries électrochimiques ont modifié le modèle industriel actuel. Parmi elles, les batteries au lithium se sont développées rapidement dans le domaine de l’énergie et du stockage d’énergie. À l'heure actuelle, le débat sur la priorité des deux batteries au lithium populaires, la « batterie au lithium fer phosphate » et la « batterie au lithium ternaire », ne s'est jamais arrêté. Cette année, les deux sont à nouveau mis au premier plan.

Le « roi le plus fort » dans le domaine des batteries au lithium est-il ternaire ou lithium fer phosphate ?

La batterie au lithium fer phosphate et la batterie au lithium ternaire « rivalisent »

Dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, les véhicules électriques purs occupent la position C, tandis que dans les batteries de puissance des véhicules électriques purs, les batteries ternaires au lithium dominent, suivies par les batteries au lithium fer phosphate. En fait, en 2015, le rapport de capacité installée du phosphate de fer ternaire et de lithium était d'environ 3: 7, et le moment où le ternaire a dépassé le phosphate de fer lithium n'était qu'en 2018. La raison principale est que l'endurance de plus en plus importante des batteries ternaires répond aux exigences des subventions politiques pour répondre aux besoins de déplacement des citoyens plus éloignés.

Cela ne signifie pas que le lithium fer phosphate n’a pas de marché dans le domaine des batteries de puissance. En janvier, BYD a annoncé que ses voitures particulières seraient équipées de batteries ternaires, tandis que ses bus continueraient à utiliser des batteries au lithium fer phosphate. On peut voir que, sur la base de la sécurité et de la stabilité, le phosphate de fer et de lithium sera plus largement utilisé dans les industries des transports publics, de la logistique et du transport dans le domaine des batteries électriques.

Cependant, les batteries au lithium fer phosphate ne se limitent pas à cela. Certains initiés pensent que même si les nouvelles subventions énergétiques sont sur le point d'être considérablement réduites, la politique ne mettra probablement pas en œuvre de nouvelles réglementations sur l'endurance des batteries de puissance, et les entreprises qualifiées de batteries au lithium fer phosphate qui ont atteint les exigences d'endurance en saisiront à nouveau une partie. du marché automobile.

Outre le domaine des batteries de puissance, l'essor du marché du stockage d'énergie offre également aux batteries au lithium une meilleure issue. Les grands ou petits projets de stockage d'énergie nécessitent non seulement une grande capacité de batterie au lithium, mais également de la sécurité, de la stabilité et une longue durée de vie. On peut voir que les caractéristiques de la batterie au lithium fer phosphate sont plus compatibles avec l’application de l’industrie du stockage d’énergie.

Dans de telles conditions, la « confrontation » entre la batterie au lithium ternaire et la batterie au lithium fer phosphate sera toujours le courant dominant du marché des batteries au lithium à l'avenir, et le « roi le plus fort » ne peut pas être facilement déterminé à l'heure actuelle.