La nouvelle norme nationale des batteries au lithium est officiellement mise en œuvre ! Qui a l’avantage sur les batteries au lithium par rapport aux batteries au plomb ?

Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la République populaire de Chine a révisé les conditions réglementaires pour l'industrie des batteries au lithium-ion et les mesures provisoires pour l'administration des annonces réglementaires pour l'industrie des batteries au lithium-ion, formant ainsi les conditions réglementaires pour la batterie au lithium-ion. (version 2018) et les mesures provisoires pour l'administration des annonces réglementaires pour l'industrie des batteries au lithium-ion (version 2018), qui seront officiellement mises en œuvre à partir du 15 février 2019.

Cette méthode renforce considérablement la gestion de l'industrie des batteries lithium-ion, guide la transformation et la modernisation de l'industrie, cultive vigoureusement les industries émergentes stratégiques et favorise le développement sain de l'industrie des batteries lithium-ion.

Il ne fait aucun doute que la nouvelle norme nationale relative aux véhicules électriques a eu un impact significatif sur les batteries au plomb. De nombreuses marques de batteries au lithium à faible vitesse dédiées aux véhicules électriques ont connu une augmentation significative de leurs ventes en 2018 et ont accumulé de l'énergie pour la première année de la nouvelle norme nationale ! Beaucoup de gens pensent même que la nouvelle norme nationale pour les véhicules électriques deviendra un tournant dans le déclin de l'industrie des batteries au plomb ? Est-ce vrai?

1. Ne surestimez pas l'impact de la nouvelle norme nationale sur l'industrie des batteries au plomb

Étant donné que les véhicules électriques sont divisés en trois catégories après la mise en œuvre de la nouvelle norme nationale et que les cyclomoteurs électriques et les motos électriques n'ont aucune exigence sur le poids de l'ensemble du véhicule, ces deux types de véhicules électriques sont les catégories qui peuvent obtenir le plus de bénéfices, et sont également au centre des préoccupations des fabricants. Tant qu’elles répondent aux normes des motos et cyclomoteurs électriques, les batteries au plomb restent le premier choix !

2. Ne sous-estimez pas l'acceptation des batteries au lithium dans les villes de premier et de deuxième rang
Dans les villes de premier et deuxième rang comme Shanghai et Pékin, l'acceptation des batteries au lithium est déjà assez élevée ! D'une part, c'est l'impact de la politique, d'autre part, cela reflète également que le public des batteries au lithium n'est pas très sensible au prix, mais pour les consommateurs du marché des townships, il faut du temps et des processus pour accepter de nouvelles des choses! Bien entendu, cela n'exclut pas que certains canaux de marques de batteries au lithium aient été très bien promus, avec de bonnes ventes dans les villes de troisième et quatrième rang !

3. Il reste encore de nombreux problèmes à résoudre pour les batteries au plomb et au lithium
Si les véhicules électriques veulent être entièrement électrifiés au lithium-ion, ils sont encore confrontés à de nombreux problèmes !

Premièrement : bien que le coût de fabrication des cellules de batterie au lithium de haute qualité ait diminué, le prix reste élevé pour l’industrie des véhicules électriques à deux roues, sensible aux prix.

Deuxièmement : l’industrie des batteries au lithium manquait jusqu’à présent de filières de recyclage. Selon les données, le taux de recyclage des cellules de batteries au lithium en Chine est inférieur à 10 %.

Troisièmement : les accidents liés aux batteries au lithium se produisent fréquemment et la sécurité est la clé.

Bien entendu, pour les batteries au plomb, la nouvelle norme nationale pour les batteries qui a été publiée exige l'énergie spécifique par norme de masse et exige que la densité énergétique réponde aux indicateurs de la norme nationale, ce qui met également en avant de nouvelles exigences pour l'industrie ! Les batteries au plomb et les batteries au lithium seront confrontées à des défis importants en 2019 !