Outre la capacité, quelle est la résistance interne d’une cellule unique de batterie lithium-ion avant sa mise au rebut ?

Lors d'une utilisation à long terme, la résistance interne d'unbatterie au lithium-ion à cellule uniqueaugmente inévitablement. Cette augmentation de la résistance interne est directement liée à l'efficacité de sortie de la batterie, à l'augmentation de la température et aux performances de sécurité. Lorsque la résistance interne est trop élevée, la capacité de décharge de la cellule de batterie est considérablement réduite et la tension aux bornes chute fortement pour le même courant de décharge. Non seulement cela ne répond pas aux besoins en énergie de l'appareil, mais cela provoque également une génération de chaleur excessive, ce qui présente un grave danger pour la sécurité. Par conséquent, la résistance interne est l’un des paramètres essentiels pour évaluer l’état des cellules des batteries lithium-ion et déterminer si elles ont atteint la fin de leur durée de vie.

Il est généralement admis dans l'industrie qu'unbatterie au lithium-ion à cellule uniqueentre dans la phase d'évaluation des déchets lorsque sa résistance interne AC (ACIR) ou sa résistance interne DC (DCIR) augmente jusqu'à 150 % à 200 % de sa valeur initiale. Ce seuil n'est pas absolument fixe et varie légèrement en fonction du type de batterie, du scénario d'application (comme l'alimentation ou le stockage d'énergie) et des spécifications de conception du fabricant. Une résistance interne atteignant ce niveau indique de graves problèmes au sein de la cellule de batterie, notamment une dégradation structurelle des matériaux actifs, un épuisement des électrolytes et une impédance interfaciale accrue. Même s'il reste une certaine capacité, sa capacité d'utilisation pratique est extrêmement faible, sa capacité de décharge à courant élevé est presque perdue et le risque de surchauffe localisée augmente considérablement.

Le dépassement de la résistance interne spécifiée est un facteur clé pour déterminer si unbatterie au lithium-ion à cellule uniquedevrait être mis au rebut. Lorsque la résistance interne atteint 150 % à 200 % de sa valeur initiale, le seuil spécifique doit être déterminé en fonction de la documentation du fabricant, de la diminution réelle de la capacité (par exemple, en dessous de 80 % de la capacité nominale), de l'augmentation de la température et des évaluations de sécurité. Cependant, ce niveau de résistance interne indique clairement une grave dégradation des performances et des risques de sécurité au sein de la cellule de batterie, nécessitant un remplacement ou une mise hors service rapide. Par conséquent, la surveillance régulière de la résistance interne constitue une étape cruciale dans la gestion de la durée de vie et de la sécurité des cellules des batteries lithium-ion.