Quelles sont les caractéristiques de la batterie lithium fer phosphate ?

Quelles sont les caractéristiques de la batterie lithium fer phosphate ?

1. Haute densité énergétique
Il est rapporté que la densité énergétique de la batterie carrée en aluminium au lithium fer phosphate produite en masse en 2018 est d'environ 160 Wh/kg. En 2019, certaines entreprises de batteries peuvent atteindre le niveau d'environ 175-180Wh/kg, et certaines entreprises puissantes peuvent étendre le processus et la capacité qui se chevauchent ou atteindre 185Wh/kg.

2. Bonne sécurité

Les performances électrochimiques du matériau cathodique de la batterie au lithium fer phosphate sont relativement stables. Cela détermine qu’il dispose d’une plate-forme de charge et de décharge transparente. Par conséquent, la structure de la batterie reste inchangée pendant la charge et la décharge et elle n’explosera pas. Il est également très sûr dans des conditions particulières telles que court-circuit, surcharge, extrusion et immersion.

3. Longue durée de vie
La durée de vie de la batterie au lithium fer phosphate atteint généralement 2 000 fois, voire plus de 3 500 fois. En prenant le marché du stockage d'énergie comme exemple, la durée de vie de la batterie au lithium fer phosphate est garantie à plus de 4 000 à 5 000 fois, 8 à 10 ans, plus de 1 000 cycles de batterie ternaire et environ 300 cycles de plomb longue durée. -batterie acide.

Synthèse de batterie lithium fer phosphate.

Le processus de synthèse du phosphate de fer et de lithium est fondamentalement complet, comprenant principalement la méthode en phase solide et la méthode en phase liquide. Parmi eux, la méthode de réaction en phase solide à haute température est largement utilisée, et certains chercheurs combinent la méthode de synthèse par micro-ondes de la méthode en phase solide avec la méthode de synthèse hydrothermale de la méthode en phase liquide - méthode hydrothermale par micro-ondes.

En outre, les méthodes de synthèse du phosphate de fer et de lithium comprennent la méthode biomimétique, la méthode de séchage par refroidissement, la méthode de séchage en émulsion, la méthode de dépôt par laser pulsé, etc. La sélection d'autres méthodes pour synthétiser des produits avec une petite taille de particules et de bonnes performances de dispersion peut réduire efficacement le chemin de diffusion de Li. La zone de contact des deux étages est grande et la vitesse de diffusion du Li est accélérée.

Quelles sont les applications industrielles de la batterie lithium fer phosphate ?

Application de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle

Dans le plan chinois de développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et à économie d'énergie, il est proposé que « l'objectif global du développement des véhicules à énergie nouvelle en Chine soit d'atteindre la production et la vente cumulées de 5 millions de véhicules à énergie nouvelle d'ici 2020, et l'ampleur des économies d'énergie de la Chine ». et l'industrie des véhicules à énergie nouvelle se classe parmi les premières au monde. La batterie au lithium fer phosphate est largement utilisée dans les voitures, les voitures particulières, les véhicules logistiques, les véhicules électriques à basse vitesse et d'autres domaines en raison de ses avantages en matière de sécurité et de faible coût. Cependant, il est actuellement concerné par la politique nationale de subvention des véhicules à énergies nouvelles dans le domaine des voitures à énergies nouvelles. En raison de l'avantage de la densité énergétique, la batterie au lithium fer phosphate présente toujours des avantages irremplaçables dans les voitures particulières, les véhicules logistiques et d'autres domaines. Dans le domaine des bus, les batteries au lithium fer phosphate représentaient 76 %, 81 % et 78 % des cinq, six et sept fois du catalogue de modèles recommandés pour la promotion et l'application des véhicules à énergie nouvelle (ci-après dénommé le catalogue) en 2018, qui reste toujours le courant dominant. Dans le domaine des véhicules spéciaux, les batteries au lithium fer phosphate représentaient respectivement environ 30 %, 32 % et 40 % des cinq, six et sept fois du catalogue en 2018, la proportion d'applications augmentant progressivement. L'académicien Yang Yousheng estime que l'utilisation de batteries au lithium fer phosphate sur le marché des véhicules électriques supplémentaires peut non seulement améliorer la sécurité des véhicules, mais également soutenir la commercialisation de véhicules électriques supplémentaires, afin d'éliminer l'anxiété des véhicules électriques purs en termes de kilométrage, sécurité, prix, charge et problèmes de batterie ultérieurs. Entre 2007 et 2013, de nombreux constructeurs automobiles ont commencé à développer leur programme de véhicules purement électriques.

Lancer des applications depuis le pouvoir

En plus de la fonction de batterie au lithium, la batterie de démarrage au lithium fer phosphate a également la fonction de puissance de sortie instantanée élevée. La batterie électrique au lithium inférieure à 1 degré centigrade est utilisée pour remplacer la batterie au plomb traditionnelle, et le moteur BSG est utilisé pour remplacer le moteur de démarrage et le générateur traditionnels. Il a non seulement pour fonction de démarrer et d'arrêter au ralenti, mais a également les fonctions de glissement d'arrêt du moteur, de récupération d'énergie de glissement et de freinage, d'assistance à l'accélération et de croisière électrique.