Comment l’industrie du lithium choisira-t-elle la tendance de développement des batteries électriques ?

L'énergie solaire a toujours été considérée comme une énergie environnementale. Le coût des panneaux solaires et des éoliennes a chuté de façon spectaculaire au cours des dix dernières années, ce qui les rend de plus en plus compétitifs par rapport au charbon et au gaz naturel. Cependant, le développement et l'orientation des batteries transportant de l'énergie électrique affecteront le développement de ce projet technologique.

Aujourd’hui, la même chose arrive aux batteries, qui rendront les véhicules électriques moins chers et permettront au réseau de stocker l’excédent d’énergie pour pouvoir le fournir en cas de besoin. On estime que d'ici 2040, la demande de batteries dans l'industrie des transports sera multipliée par près de 40, ce qui exercera une pression de plus en plus forte sur la chaîne d'approvisionnement en matières premières. La croissance du nombre de véhicules électriques dans le monde va accroître la demande d’électricité. L’approvisionnement en matières premières pour batteries au lithium pourrait devenir un problème.

Contrairement aux panneaux solaires, si aucune mesure n’est prise pour résoudre le problème de la pénurie de matières premières clés, la production de nouvelles batteries ne suffira pas à elle seule à assurer la baisse continue des prix. Les batteries au lithium contiennent du cobalt et d'autres métaux rares. Le prix du cobalt a doublé au cours des deux dernières années, augmentant ainsi le coût de production des batteries.

Au cours des huit dernières années, le coût des batteries au lithium, mesuré par la quantité d'électricité produite par kilowattheure, a chuté de 75 %. Mais la hausse des prix exercera de plus en plus de pression sur la chaîne d'approvisionnement en matières premières. C’est pourquoi les constructeurs automobiles ont commencé à utiliser des batteries au lithium, qui utilisent 75 % moins de cobalt que la technologie actuelle.

La bonne nouvelle est que l’industrie des batteries essaie non seulement d’augmenter le stockage d’énergie des batteries avec la même quantité de matières premières, mais essaie également de se tourner vers un approvisionnement suffisant en métaux.

Les investisseurs ont investi beaucoup d’argent dans des start-up capables de développer de nouvelles technologies de batteries prometteuses. Les entreprises de services publics qui souhaitent développer des installations de stockage d’énergie statique envisagent également des batteries dites mobiles, qui utilisent des matériaux recyclables tels que le vanadium.

Après plus de 20 ans de développement, la batterie au vanadium est devenue une technologie de stockage d'énergie mature. Sa direction d'application est le nouveau champ électrique d'énergie et la grande centrale de stockage d'énergie MWh du réseau électrique. Les batteries au lithium sont importantes pour les alimentations mobiles. Ils sont comme des cuillères et des pelles. Ils sont irremplaçables. Les concurrents importants de toutes les batteries à flux liquide au vanadium sont les technologies de stockage d'énergie à grande échelle, telles que le stockage d'énergie hydraulique, le stockage d'énergie à air comprimé et les batteries à flux liquide d'autres systèmes.

Les compagnies d’électricité se tourneront vers des batteries mobiles, qui stockent l’électricité dans de grands conteneurs indépendants contenant des électrolytes liquides et les pompent dans la batterie. La batterie peut utiliser différentes matières premières, comme le vanadium métallique actuellement utilisé dans l’industrie sidérurgique.

L’avantage des batteries au vanadium est qu’elles ne perdent pas leur charge aussi rapidement que les batteries au lithium (un processus connu sous le nom de dégradation de charge). Le vanadium est également facile à récupérer.

Par rapport à la batterie au lithium, la batterie au vanadium présente trois avantages importants :

Premièrement, la commodité. Un système peut être aussi grand que votre réfrigérateur ou la sous-station de votre région. L'électricité est suffisante pour que votre famille puisse l'utiliser pendant une journée à un an, vous pouvez donc la concevoir comme vous le souhaitez.

2、 Longue durée de vie. Il te faudra peut-être un demi-siècle

3. Bonne sécurité. Il n'y a pas de pression face à un courant important et à une surcharge, ce qui est un tabou pour les batteries au lithium, et il n'y aura pas d'incendie ni d'explosion.

La Chine domine la production de vanadium, représentant la moitié de l’offre mondiale. Avec l’augmentation du nombre de fabricants de batteries en Chine, la plupart des batteries seront probablement produites en Chine dans les décennies à venir. Selon les données de Benchmark Mineral Intelligence, d’ici 2028, la moitié de la production mondiale de batteries pourrait se trouver en Chine.